Separador de separación de óleo sólido y purificador avanzado de aceite de combustible
Purificador de separadores sólidos de aceite
,Centrifugadoras de depósito de aceite de combustible
,máquina de separación de purificación de aceite
Separador de Aceite Sólido Separador Purificador de Aceite Combustible Famoso
El separador de discos de aceite diésel/HFO/LO/FO se utiliza principalmente para eliminar agua e impurezas mecánicas del aceite combustible, aceite lubricante y otros aceites minerales en unidades de motores diésel marinos y unidades de generadores diésel terrestres de centrales eléctricas, con el fin de reducir el desgaste del motor diésel y otras máquinas, y prolongar la vida útil del motor. El modelo también se utiliza para separar dos líquidos insolubles con diferente gravedad específica o para eliminar una pequeña cantidad de partículas sólidas de un líquido. Se divide en separador sólido-líquido de 2 fases y separador de aceite-agua-impurezas de 3 fases. Son funcionales en tierra y en barcos, tenemos el certificado CCS para certificar su función y uso. Hay diferentes tipos de descarga de aceites, manual, parcial, totalmente descargada, descarga variable, etc., que dependen de los diferentes materiales. Comúnmente, definimos la capacidad como la densidad del aceite diésel 0#, y tenemos un gráfico para ayudarle a encontrar la capacidad de procesamiento exacta que necesita. No solo proporcionamos el separador de aceite individual, sino también la unidad completa que contiene las bombas, válvulas, calentadores, tuberías, etc.
El separador de discos es una centrífuga vertical. El tambor está instalado en la parte superior del eje vertical. Impulsado por el motor, girará a alta velocidad a través del engranaje. Dentro del tambor hay un grupo de partes de plato superpuestas: discos. Hay un espacio muy pequeño entre los discos. La suspensión (o emulsión) se introduce en el tambor a través de la entrada en el centro del tambor. Cuando la suspensión (o emulsión) fluye a través del espacio entre los discos, bajo la acción de la centrífuga, las partículas sólidas (o gotas) descienden al disco formando un sedimento (o capa líquida). A lo largo de la superficie del disco, el sedimento se desliza fuera del disco y se acumula en la parte de mayor diámetro dentro del tambor. Después de la separación, el líquido se descarga del tambor por la salida de drenaje. El papel del disco es reducir la distancia de sedimentación de las partículas sólidas (o gotas) y ampliar el área de sedimentación del tambor. Con el disco dentro del tambor, la capacidad del separador mejora considerablemente. La acumulación de sólidos dentro del tambor se elimina manualmente desmontando el tambor después de apagar la alimentación, o se descarga del tambor a través de la parte de eliminación de escoria con el separador encendido.
1. Protección contra sobrecarga y sobrecalentamiento
2. Alta velocidad de rotación
3. Balanceo dinámico preciso
4. Largo tiempo con baja vibración
5. Seguridad y protección
6. Trabajo continuo

Condiciones para la separación de aceite mineral y capacidad real (consulte el gráfico)
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Tipos de aceite |
Aceite diésel pesado |
Aceite lubricante |
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SAE30,40 |
Aceite detergente |
Aceite de turbina de vapor |
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Viscosidad cinemática (mm2/s) |
13 |
20.5 |
36.2 |
80 |
100-120 |
61.2-74.8 |
|||
|
50°C |
40°C |
40°C |
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Densidad/(kg/m3)(20°C) |
<900 |
900-991 |
880-900 |
<900 |
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Temperatura de separación (°C) |
40 |
60 |
80 |
80-95 |
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Capacidad recomendada (L/h) |
900-10000 |
300-7000 |
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Tipos de aceite |
Aceite combustible |
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|
Aceite combustible |
Aceite combustible pesado |
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Viscosidad cinemática (mm2/s |
1.9-5.5 |
5.5-24 |
120 |
180 |
380 |
|
40°C |
50°C |
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|
Densidad/(kg/m3)(20°C) |
<900 |
900-991 |
|||
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Temperatura de separación (°C) |
Temperatura normal, 40-60 grados es mejor |
90-98 |
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Capacidad recomendada (L/h) |
De 650 L/h a 25000 L/h depende del aceite y la temperatura de trabajo diferentes. |
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